本报讯（记者 杨永娜）　近日，科左后旗河湖连通工程完成全部单位及分部工程验收。这一横跨6个苏木乡镇、串联7个泡子和2个水库的水利工程，以系统性治理破解了当地水患难题，为生态修复与农业发展注入新动能。

近年来，受连续干旱、风沙等自然因素影响，车力河（伊辽排干）普遍存在落淤堵塞现象。经当地水利及生态环保部门联合实地勘察和调查了解，车力河（伊辽排干）重点蓄滞洪区排水渠道淤积严重，卡口堵塞多，蓄滞洪区能力锐减。一些地区群众在蓄滞洪区内和干支渠道上开垦种植农田等人为设障，也严重影响了汛期车力河（伊辽排干）排蓄水作用的发挥，形成内涝隐患。

为建好水系连通工程，防患于未然，按照清淤及疏通蓄滞洪水方案，当地坚持“有排有蓄、以蓄为主 、排蓄结合 ”的治水方针，预算投资2.79亿元，对该水系及重点蓄滞洪区进行科学治理。工程自2023年11月开工以来，已完成主渠清淤95.21公里，主渠护砌41.16公里，新建护岸1处，新建进水闸7座，新建智能管理中心1处，支渠清淤疏浚74.11公里，新建路下涵43座，修复渠道24.5公里，有效解除周边30万亩耕地的内涝隐患，使100万亩湿地再现生机。工程可逐步改善生物栖息地质量和涵养水源，恢复地下水采补平衡。