本报记者 白永梅 查日苏 梁超

初春时节，乍暖还寒。在奈曼旗老哈河粮油工业有限责任公司的仓库里，一派热闹景象。分拣、称重、封装……一箱箱特色农产品整齐码放，准备装车外运。这些带着草原气息的特色农产品将端上首都市民的餐桌。这条刚开通的物流专线，让奈曼旗的农产品告别了以往的运输桎梏，以最快速度奔赴远方。

作为北京通州区与奈曼旗对口协作的重点民生项目，专线去年10月启动筹备，团队走访了北京核心批发市场与奈曼旗乡镇合作社，敲定了路线优化与资源整合，于今年1月6日顺利运营。这条物流专线肩负者“打通产销堵点、激活乡村活力”的使命。

“以前农户和企业发货，零散找车、时间不定，常因凑不够整车耽误时间。”京奈物流中心业务经理赵广涛坦言，“现在专线实行‘定时、定点、定车’模式，每天下午集中收货，夜间发车，次日上午直达北京各大批发市场，运输时间压缩至14小时以内，真正实现‘当天采收、次日进京’。”

效率的大幅提升，带来了物流成本的显著下降。通过整合区域货源、减少中间环节、优化运输路线，京奈物流专线的运输成本较以往零散发货降低了30%至60%。成本降下来，企业有了更多让利空间，农牧民也能实实在在受益。老哈河粮油工业有限责任公司董事长韦秀玲给记者算了一笔账：“以前发10吨农产品到北京，物流成本约4000元，现在走京奈专线只要2800元，成本能省30%到50%。”

农产品的“鲜度”就是“价值度”。为守住这份新鲜，专线在硬件和流程上双管齐下。运输车辆配备专业通风保温车厢，果蔬类推行“装车前预冷+途中温控”全链条温控模式；装卸环节用食品级周转筐替代传统编织袋，减少挤压污染、提高装卸效率。试行一个月以来，果蔬损耗率从8%—10%降至3%左右，产品品质获北京市场认可。

2026年恰逢京蒙对口协作三十周年，京蒙协作早已从基础援助发展为多领域全方位合作。京奈物流专线的开通，不仅破解了奈曼旗农产品“出村进城”的瓶颈，更让北京市民的“菜篮子”“米袋子”“果盘子”多了份草原风味。千里专线载着新春的祝福，书写着两地协同发展、互利互惠的崭新篇章。这个春节，草原的鲜香与京城的年味交融，酿成京蒙协作最温暖的新春滋味。