文图/本报记者 王利平 通讯员 祖世杰

骆宇石今年53岁，1994年7月入伍。退伍后，他被分配到沈阳铁路局白音胡硕工务段珠斯花线路车间，从事铁路的养护维修工作，成为一名光荣的铁路工人。作为退役军人，骆宇石三十年如一日，始终以一名军人的本色严格要求自己，在工作中兢兢业业，勤勤恳恳。

工务段专业要长年累月经历风吹日晒，作业条件特别艰苦，特别是通霍、西部铁路地区，每年进入10月份，极端恶劣天气频发，进入11月后，白雪皑皑，时常刮起“白毛风”，回想冬天的场景，骆宇石都忍不住哆嗦。

“我无法用语言形容当初的情景，很多工友手、脚、脸都被不同程度的冻伤。我从来没有经历过这种恶劣环境，可以说永生难忘。我曾经是一名军人，为此我很自豪，现在我想说在铁路人的身上也有这种对党忠诚、作风优良、能打胜仗的精神。”骆宇石回忆说。

最让骆宇石难忘的还是2014年冬天那场罕见的大雪，当时的情景历历在目，天地之间一片雪白，“白毛风”卷着雪粒打在脸上如同刀割。骆宇石跟班组的几名工友接到命令到珠珠线去抢雪害，到现场后，他们看到线路已经被三米多高的雪墙埋没，为保证线路最短时间抢通，几个人硬是蹚着积雪，顶着大风，一锹锹的挖、一镐镐刨，脚冻麻了，脸冻僵了，腰也直不起来，他们坐在线路中间挖，渴了就吃把雪，累了就在雪窝里歇一会儿，手、脚、脸都被不同程度的冻伤，就这样连续奋战几天几夜才把线路抢通。“作为一名退伍军人，我从来没有忘记一不怕苦、二不怕死的精神，遇到困难勇于担当、身先士卒是我应该做的，这也是铁路人的优良传统。”骆宇石说道。

岗位虽然平凡，但他所养护维修的铁路是钢铁动脉，一锤一撬事关铁路安全，每当列车从骆宇石亲手维修的铁道上平稳经过，他的自豪感就油然而生！

几年前，考虑到骆宇石的身体情况，组织把他安排在驻站联络员的工作岗位上，这项工作虽然不用在户外作业，但必须时刻盯住列车运行信息，及时与现场作业人员沟通联系，确保现场作业人员的人身安全及铁路畅通，安全责任更大了。

经历三十年风风雨雨，退伍军人骆宇石仍然是雄姿勃发，壮志凌云，他说：“不论在哪个岗位，我一定会继续传承发扬军人的优良品质，当好排头兵，完成好各项工作任务。”